De utländska båtägarnas segling i Kroatien regleras genom Sjöfartsstadgan och tillhörande föreskrifter. Efter insegling i kroatiska vatten måste man bege sig till närmaste tullstation vid havet och därefter köpa en vinjett hos hamnkaptensmyndigheten. Vinjetten tillåter segling i kroatiska vatten under ett år, räknat från dagen för köpet. På så sätt blir vinjetten i praktiken ett seglingstillstånd för kroatiska territorialvatten. I vinjettpriset ingår avgifter för säkerheten i sjöfarten, fyrsystemet och administrationskostnader. Avgiften för sjöfartssäkerheten varierar med båtens längd och avgiften minskar om båten kommer till Kroatien flera år i rad. Under vinjettens giltighetstid kan båtbesättningen eller delar av den bytas ut, dock med högst dubbelt så många personer plus 30%, som enligt dokumentet för samma båt samtidigt får vistas ombord. I antalet inräknas inte barn under 12 år. Nya besättningsmedlemmar skrivs in i formuläret Crew list, som styrks hos hamnkaptensmyndigheten och som måste finnas ombord under båtens nyttjande. Innan båten lämnar Kroatien måste den avanmälas vid någon tullstation vid havet och sedan ta den kortaste vägen från de kroatiska territorialvattnen. Följande tullstationer vid kusten är öppna året runt: Umag, Porec, Rovinj, Pula, Rasa (Brsica), Rijeka, Mali Losinj, Zadar, Sibenik, Split, Ploce, Korcula, Dubrovnik, Vela Luka och Ubli. Under turistsäsongen öppnas även tullkontor i ACI marina i Umag, Novigrad, Sali, Bozava, Primosten, Hvar, Stari Grad på ön Hvar, Vis, Komiza och Cavtat. Där genomförs förtullning och passkontroll. Om båten av särskild anledning inte kan ta sig till någon av dessa hamnar bör den ta sig till närmaste hamnkaptensmyndighet. Även ägare till en båt som tagits in i landet landvägen skall vända sig till samma myndighet och där med stöd av vissa dokument köpa vinjetten som innebär seglingstillstånd. Fartygets befälhavare måste äga förarbevis för fartyget, som skall vara i överensstämmelse med nationella regler i den stat vars flagg fartyget för eller i överensstämmelse med Republiken Kroatiens regler. OMSORG OM SÄKERHETEN Huvudansvariga för båtens och besättningens säkerhet är båtens kapten och besättningen själv. Det kan ändå vara bra att veta att det offentliga ansvaret för sjöfartens säkerhet, hindrande av olyckor och hjälp till nödställda vid olyckor eller haverier vilar på Nationella sök- och räddningscentralen, hamnkaptensmyndigheterna, polisens båtar liksom kroatiska marinen och specialiserade fartyg. Nationella sök- och räddningscentralen till havs, med central i Rijeka, samordnar sök- och räddningsaktioner, vid behov även tillsammans med de angränsande staterna. I räddningsaktioner deltar, om det är nödvändigt, också marinen, fiskebåtar och andra fartyg som råkar befinna sig i närheten, liksom flygplan och helikoptrar. För att kunna bistå någon som befinner sig i fara till havs är det ofta viktigast att hjälpinsatserna samordnas snabbt. Vid sidan om Centralen finns en dygnetruntjour i åtta hamnkaptensmyndigheter. Det är därför viktigt att i nödfall på eget eller någon annans fartyg så snart som möjligt larma någon av dem som ingår i räddningssystemet. Dygnetruntjouren finns organiserad på radiokanalerna 16 och 10. Nationella sök- och räddningscentralen har också alltid telefonnumret 9155 ledigt och svarar också inom GMDSS-systemet. Förutom telefonnumret 9155 och kännedom om hur man nyttjar en radiostation och sänder anrop inom GMDSS-systemet, är det även bra att ha telefonnumren till hamnkaptensmyndigheter till hands. Dessa förfogar över 55 båtar för allvädersaktiviteter och i alla delar av Adriatiska havet. Hamnkaptensmyndigheterna är för övrigt inte enbart till för nödsituationer - ni kan också vända er till dem om ni behöver väderleksuppgifter eller annan information. (I varje hamnkaptensmyndighet eller hos dess ombud kan ni få en fullständig lista över telefonnummer, inklusive ombudens nummer). Kroatisk sjöpolis förfogar över ett fyrtiotal båtar, fördelade över sju polisdistrikt. Den kontrollerar den 950 kilometer långa statsgränsen och de inre farvattnen. Förutom kontrollen deltar sjöpolisen också i sök- och räddningsaktiviteter till havs. För sjöfartens säkerhet ansvarar även det statsägda företaget Plovput och Kroatiska hydrografiska institutet. Plovputs grunduppgift är att underhålla sjöfartsrutter och radiotjänst och det ansvarar för alla fyrtorn och hamnljus, dvs för över 1 000 objekt inom havssignaleringen. Hydrografiska institutet utför vetenskapliga, utvecklingsinriktade och expertbetonade studier rörande sjöfartssäkerheten i Adriatiska havet, hydrografisk-geodetiska mätningar i Adriatiska havet och maringeodetiska uppgifter. Institutet projekterar och utarbetar sjökort och nautiska publikationer och utför oceanografiska utredningar och studier av havsbottens geologi. Den största delen av kommunikationer till sjöss går fortfarande via radio. Sjöfartens radiotjänst underhålls av Plovput och meddelanden sänds via kustradiostationer i Rijeka, Split och Dubrovnik. I uppgifterna ingår: jourtjänst (VHF kanal 16 och VHF DSC kanal 70), radiotjänst för sjöfartens säkerhet (VHF radiotelefoni och NAVTEX-system), medicinska råd och hjälp (VHF radiotelefoni), kommersiell radiotjänst (VHF radiotelefoni) och radioservice för statliga myndigheter (Nationella sök- och räddningscentralen, hamnkaptensmyndigheter…). Plovput är också inkopplat i arbetet med att modernisera sjöfartens telekommunikationer genom ett nytt Världssystem för skydd mot faror och för säkerheten till havs (GMDSS). Det finns regler om vilka fartyg som måste vara utrustade med en VHF-station.                                                                                              Nästa

Kontakta oss för mer info tel + 46 (0)8 53 48 20 80, fax + 46 (0)8 20 24 60 Kungsgatan 24, 111 35 Stockholm info@visitcroatia.nu